軌道 vs. 寛頻

人類資訊科技再勁,都係鐘意走嚟走去多嘅。如果唔係,點會撥款興建 緩行高速鐵道 遠高於撥款創新科技…

飛機、新幹線,始終都係行政管理人員的商務首選。乜鬼 Mobile Office、Cloud Office,留番俾員工玩嘅姐…

話時話,真正興建困難重重的 北海道新幹線,總建設費也只不超過 400 億港元。香港那段緩行高速鐵道輕輕加一加錢都近 200 億。

甚麼是創新科技

1997 年曾通過就讀的院校安排,參加 Intel 搞嘅國際大Show 作為臨時工作者,其中一個展廳有 Talk 談及 eShop(Online Shopping),裡面講嘅情節到2007 年都仲未興。

新科技往往需要走一段漫長的道路,好讓更多配套出現並整合或互動才行。正如 九巴 的巴士定位以及到站預告系統早在九十年代尾開始研究,中間太多問題和利益關係阻礙,十多年後才正式面世。

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