四連休：Ghost in the Shell + 初試銅鑼灣重新開業 CEO Neway + 單車徑障礙賽
今年的復活節，剛好併砌成一個四連休的狀態，四連休的前夕，跟好友一起到尖沙咀看電影 『Chost in the Shell』，然後發現要找地方吃飯有點困難，被逼步至佐敦一帶，又意外地發現一家不錯的日本料理，可能飯後時間尚早，再到附近的甜品鋪，只有幾枱客人在享用中，受收銀櫃枱所阻，離開時才發現門外已有一堆人群正在輪候。星期五晚上，跟好友 Leo 兄一起到銅鑼灣 CEN Neway，一行九人，美食款式的確不錯，同行的朋友部分不是第一次見了，也遇見一位唱歌十分強勁的新朋友，原來他正在上 Course 學唱歌。星期六下午近傍晚，跟兩名單車友一起由屯門踩單車到南生圍，十分長久沒有於假日”旺季”日間挑戰屯門、元朗的單車徑了，三度遇上較驚險場面…。
Ghost in the Shell
這個故事的原著我並沒有看過，也可能沒有包伏關係，都覺得尚算好看。只不過，該故事的電影版本由上海一家電影公司主理，主要還包括在香港取景，再配上日本故事背景，感覺很奇怪。我有點好奇，這電影原本是日本語的嗎？可能我比較晚才到戲院看此快將落畫的電影，可訂票的全都是英語版本。片中的香港人物、主角、路上的人們等等都主要是說英語的，但香港場景卻又披上十分多的日本未來都市風格，大抵只有一個人在片中是說日本語，而且主角還有一個日本語發音的名字。整個電影顯得十分奇怪。
故事主要是談及政府希望透過超創新人工智能科技，開發出完美的高智能高動作敏銳的人造人體，再注入真人的大腦，以人的靈魂去操作智能機件。經過多次失敗再嘗試，計劃進行期間也衍生出跟外部惡勢力合作的內鬼，圖謀將這些新人類利用到別的事情上。而這些新人類個體每每在被打造出來一刻起植入記憶，令他們服從並相信自己是遇難獲救，但身體無法保存，只好注大腦到人造人體內。儘管高智能的人造人體如何先進，這些新人類都無法被好好控制過去的記憶，記憶慢慢從潛意識領域中回復過來，控制記憶區域的機能及藥物也變得無法完全消除政府不想他們仍有的記憶。舊版本的新人類出走後漸漸自行進化並改造自己，也一直希望向那群心懷不軌的人報仇。而導新人類進行反恐工作的人，一直不希望新人類被視為純工具甚至純武器看待，大家都是 Team member 才有意義。所以，發覺內鬼正打算剷除他心目中失控的新人類時，設法避咼內鬼們的監視，暗中保護正在對抗內鬼們的新人類。
我相信原著中的新人類數目必定有更多，電影版本中，新人類的數目只有很少呢。未來的世界，人類或許真的只餘下大腦是真的，其餘部都是隨時可改裝、更換、修理。但到時，人可能可以”活”到不知多少個百年，或許，對生命的意義更加顯得難以明瞭。
重開的銅鑼灣 CEO Neway
以前的 CEO Neway，印象中只去過一次，那次也是因有優惠券才去。在眾多的 CEO Neway 之中，銅鑼灣的算是最貴了(例如，價錢相若下比較難冇較長時間享用房間)。而昔日的尖東 CEO、以及 Mega Box 的，都是比較便宜。老老實實，CEO Neway 沒甚特別，只是房間比較大、點叫在房間中吃的田西比較高級而已，對於傾重於唱K的人來說，或許意義不太大。今次好友 Leo 留意到重開的 CEO Neway 有優惠價，於是叫了一共十一人一起試唱。特色美食的確看來不錯，但我不太喜歡花太多時間排隊關係，只選擇了一般的自助餐食物、輪矨部分日式食物、甜品也沒有接觸呢。房間裡有十一人，有一位顯然是有唱功底的，聽他唱幾句就知，他也介紹自己正在學唱歌之中，厲害厲害。
其實當天十一人普遍來說都有一個共通點，大家都很誇年代的。八十年代到近一兩年的歌曲，基本上都能應付。無奈人多關係並無無限時，加了人數後也只加了一小時呢。我都有一年多沒有唱K了，其實都有點生疏。
單車徑障礙賽
星期六，天氣良好，近四時先到附近單車鋪找零碎的物料，輔助調節角度，好好地裝上經車友代為購得的一對車頭燈，以作自己那台「トトロ」(或稱泥鴨)的低燈使用，加強踩公路時的近端路面視野。原本車頭只有一支大燈，踩公路時一般射得比較遠，好讓其他道路使用者留意到；再於牛角裝上兩夥白燈，沒有實際照明用途，只志在於燈光充足的路上關掉大燈時仍有細小的白燈亮起。但一直有一個問題，大燈需要照遠時，近前輪的路面空間不能好好地看清楚，尤其於公路上，不平坦或有雜物在前的話，不太容易寫覺得到，一直都想解決一下這個問題。購來的小白燈設計上是札在車架上使用，由於打算將之用作低燈，故慾將之札於『前叉』上，但角度問題，如求其札上，燈只會斜向空中照，無法逹到原意。於是在單車鋪找來一些膠皮，塞到小白燈與『前叉』之間，好讓小白燈稍為呈照向前方路面姿態。小白燈光度其實不太強，較兩個牛角上的燈還要暗，不過在較暗的路上仍能照亮前輪前方幾呢的空間，已逹到目的。
燈裝好後，到兆康會合兩名車友向南生圍進發。實在有很多『Holiday Rider』，基本上都只能慢慢踩，到南生圍是更糟，人、單車、汽車均十分多，不少讓車處也成為泊車處，駕駛者又心急，每每一連五六部車一同駛上單線雙行路段，兩條車龍相遇時也顯得十分狼狽。車友仍勇於挑戰南生圍路數趟，我就放棄了，只跟著車龍進出一次，然後在路口士多休息並於傍晚時份吃一個南生圍餐蛋麵。
回程時，租單車耍樂的人群早已消失，車速可以加快不少。但去程險像處處，先於燈位等過路時遇上一位大叔帶住小朋友騎玩大大部的電動玩具車，小朋友在大叔的輔助下失控，卡在我的前輪一時不能動彈，我默不作聲，怎料，大叔向我問道，『你唔識倒後？』。真是佛都有火，唔出聲顯得很好『蝦』吧，只好還擊一下。有病的沒帶腦袋的，已經被撞，卡住了我的前輪還要我倒後？再移動撞到小朋友又如何？這麼大條路真不明白我如何阻礙他們！接著另一個過路處，較閣的單車徑路口到過路後變成較窄的單車徑路口，有位仁兄停下來讓別人先進入窄位，我見他看到我又不動，我便直駛進窄位，怎料到他旁邊時，他卻開車，手把撞手把，好在有牛角擋住，只不過被他嚇壞。第三個驚險，是有人騎單車從行人路飛到單車徑，好在預早收慢並有足夠空間閃避。有點像死裡逃生的踩車日。
