保護古蹟和發展基建,非得二擇其一不可?(二)

其實有不少城市在發展與保育之間都取得十分好的平衡。

九龍寨城

九龍寨城,日本語是 九龍城砦,平假名:きゅうりゅうじょうさい(KyuURyuJyoUSaI)。過去對九龍寨城最有深入研究的,並不是中國的組織或部門,也不是香港的,而是日本一些愛好研究奇怪古怪地方的人…。當中有記錄片,也有書本,比較知名的有一本書叫 《九龍城探訪 魔窟で暮らす人々 – City of Darkness》,其它相關書籍也有,《》。

之不過,那些書本也是從比較近代的人和物之中搜尋一下這座城及周邊地方的零碎歷史資料,還有野史。清清楚楚的歷史演進並不齊全。RTHK 也曾做過有關九龍寨城的故事,併砌出來的資料,仍然很零碎,但加插了『龍津橋』的近十年發現。

2014年新發現

龍津橋(以及其周邊位置該曾有相關的官府建物存在)是九龍寨城以及周邊地方的重要碼頭基建,也曾是海關進行課稅及檢查的重要工作場所。可惜在機場搬遷後,一直只找到部分橋的主體,其它的都沒有找到。直到沙中線一期工程(作為馬鞍山綫延伸以及西鐵綫延伸之間的連絡主線,以便設立 屯門 – 烏溪沙 的運行模式),在宋皇台附近再找到更多古村落或古小鎮的遺蹟。

為何現在才有發現?

我認為大部份人都有一個重大的元素是有所遺漏的,那就是當年九龍寨城海域大規模進行填海,以便發展 啟德機場(舊的香港國際機場)及周邊基建。當年的港英政府也是不知道有這些古蹟嗎?包括龍津橋在內,是為急切需要的發展進程而草草埋沒掉嗎?

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